Metais preciosos nos automóveis

Metais preciosos usados na fabricação de carros
Nós explicamos o papel surpreendente que os metais preciosos desempenham nos carros.
metais preciosos no carro
Ao contrário do que muitos pensam, o ouro esta presente em um pequena quantidade no carro, ele esta contido apenas em alguns componentes como em memórias e em chips no interior da centralina dos automóveis.

Circunstâncias atuais em torno dos automóveis
Os automóveis usam muitos componentes feitos de metais, incluindo aço, alumínio e cobre, mas você sabia que muitas das peças também contêm metais preciosos?
Abaixo, explicamos o papel surpreendente que os metais preciosos desempenham nos carros.

À medida que se tornaram mais comuns, os carros melhoraram a qualidade de nossas vidas. No entanto, eles também deram origem a vários problemas, incluindo o esgotamento de recursos energéticos, o aquecimento global, a poluição ambiental e as questões de segurança. Existem muitos esforços importantes para abordar a preservação do meio ambiente global, incluindo a melhoria da eficiência de combustível e a redução de emissões. Uma vez que os Estados Unidos estabeleceram padrões de emissão de automóveis na década de 1960, a indústria automobilística cumpriu regulamentos cada vez mais rigorosos usando tecnologia avançada. Além disso, a inovação tecnológica para automóveis está em contínua demanda, já que os regulamentos Euro 6 entraram em vigor em países da UE em setembro de 2014, com controles ainda mais rigorosos sobre emissões de partículas (PM) e óxidos de nitrogênio (NOx). Esses desenvolvimentos estão ocorrendo não só em países desenvolvidos, mas também estão se expandindo para países que estão passando por motorização, como China, Tailândia, Brasil e outras regiões.

As vendas gerais de automóveis de próxima geração, como veículos elétricos e veículos de células de combustível, começaram e as circunstâncias em torno dos automóveis estão prestes a entrar em um período de grandes mudanças. Em 2010, a produção global de automóveis foi de 80 milhões de veículos, e este número deverá aumentar para 200 milhões até 2050. A produção anual de veículos com motores alternativos, incluindo veículos híbridos, deverá atingir 130 milhões de veículos em 2040.

Tabela periódica que mostra a composição de metais usados em um automóvel
oscaro

Principais metais preciosos usado no carros:
principais metais preciosos usado no carros
A maioria destes metais estão nos sensores e nos catalisadores.

As funções dos metais preciosos que são essenciais para os automóveis
À medida que os mercados automotivos em todo o mundo continuam a expandir, serão aplicados requisitos cada vez mais rigorosos aos automóveis, incluindo o uso de menos recursos, redução de emissões e segurança e conforto aprimorados.

À medida que as unidades de poder se tornaram cada vez mais diversificadas nos últimos anos, estão sendo feitas demandas maiores, incluindo motores de injeção direta, motores com sobrealimentação reduzida, motores diesel limpos e sistemas híbridos. Além disso, as demandas de melhor eficiência de combustível, desempenho de saída, durabilidade e confiabilidade que mantêm o desempenho nos ambientes mais severos e o melhor desempenho ambiental que reduz os poluentes ambientais nas emissões até o ponto de tornar os veículos inofensivos. Os metais preciosos são usados ​​em várias peças de automóveis para atender a essas demandas abrangentes.

Unidades de motor
As peças de automóveis que utilizam os metais mais preciosos são as unidades de motores, o coração do automóvel. Os metais preciosos são encontrados na unidade de bomba de combustível que fornece combustível para o motor, sensores que medem a quantidade de combustível, equipamentos de injeção de combustível e velas de ignição que inflamam a mistura de combustível e ar na câmara de combustão do motor. Eles também são usados ​​nos sensores de emissão e sensores de oxigênio que impedem a liberação de poluentes ambientais em emissões, incluindo hidrocarbonetos (HC), monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrogênio (NOx) e partículas (PM).
A  centralina eletrônica, controla o motor para manter as condições ideais e os inúmeros sensores que detectam e medem várias informações que a Unidade de Controle do Motor (em inglês ECU - Engine Control Unit) necessita para funcionar, também usam metais preciosos.

Principais peças que utilizam metais preciosos:
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1. Unidade de controle do motor (ECU),
2. Remetente de combustível,
3. Sensor de posição do acelerador,
4. Sensor de aceleração,
5. Sensor de fluxo de ar,
6. Injetor de combustível,
7. Sensor de pressão,
8. Velas de ignição,
9. Sensor de oxigênio,
10. Catalizador de controle de emissão de gases de escape,
11. Sensor de temperatura do gás de escape.
Comutadores
Os relés, que detectam o estado de ligar/desligar de vários interruptores ou a posição dos interruptores multi-etapas utilizados para vários dispositivos, como janelas elétricas e ar-condicionado, utilizam metais preciosos para permitir a circulação de eletricidade. O número desses relés está aumentando, pois eles têm alta confiabilidade para suportar diferenças extremas de temperatura no interior do veículo, variando de -30° C a 90° C. Além disso, os contatos elétricos que usam metais preciosos como a prata possuem maior condutividade, durabilidade e confiabilidade e são compatíveis com uma ampla gama de cargas a partir de correntes de minutos.

Peças de carro que utilizam metais preciosos:
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1. Interruptor rotativo
(Sinais direcionais, faróis, limpadores de pára-brisas, etc.);
2. Botões de controle
(Janelas eléctricas, ar condicionado, sistema estéreo, sistema de navegação, etc.).

Outras Partes
Uma ampla gama de peças de automóveis usam metais preciosos.
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1. Filme reflexivo em espelhos interiores e laterais;
2. Conectores de fio de ligação.

Reciclando os metais preciosos contidos nos carros:
oscaro
Os metais preciosos são usados ​​em várias peças de automóveis como discutido acima, os veículos em fim de vida tornaram-se em um recurso valioso através da reciclagem.
Existem de 3 a 7 g de platina em uma tonelada de minério natural, cerca da quantidade em um único anel, o suficiente em cerca de quatro automóveis inteiros, incluindo o catalisador usado em sistemas de purificação de emissões.

À medida que o uso de TI e equipamentos elétricos em automóveis aumenta, os metais preciosos continuarão a desempenhar um papel importante como matéria-prima usada em autopeças. Ainda mais metais preciosos serão necessários à medida que o maior desempenho ambiental é exigido e o número de veículos continua a crescer. Sob as circunstâncias, estoques estáveis ​​de metais preciosos e redução de custos são cruciais para manter a produção de automóveis.

Fonte:

A prata nos contatos de relés elétricos

A prata nos contatos de relés eletrônicos

Um relé, ou, menos frequentemente, relê, é um interruptor eletromecânico. A movimentação física deste interruptor ocorre quando a corrente elétrica percorre as espiras da bobina do relé, criando assim um campo magnético que por sua vez atrai a alavanca responsável pela mudança do estado dos contatos.

O relé é um dispositivo eletromecânico, com inúmeras aplicações possíveis em comutação de contatos elétricos, servindo para ligar ou desligar dispositivos. É normal o relé estar ligado a dois circuitos elétricos. No caso do relé eletromecânico, a comutação é realizada alimentando-se a bobina do mesmo. Quando uma corrente originada no primeiro circuito passa pela bobina, um campo eletromagnético é gerado, acionando o relé e possibilitando o funcionamento do segundo circuito. Sendo assim, uma das aplicações do relé é usar baixas tensões e correntes para o comando no primeiro circuito, protegendo o operador das possíveis altas tensões e correntes que irão circular no segundo circuito (contatos).eletroímã (bobina) constituído por fio de cobre em torno de um núcleo de ferro maciço


Outros metais preciosos usados nos relés:
Não é só a prata que pode ser reciclada de relés mas também o cobre e aço, isto nos relés mais comuns, sendo que são raros os relés onde o contato é banhado a ouro, sim, existem alguns relés usados em algumas aplicações onde os contatos ganham um bom banho de ouro.

Materiais mais usados nas bobines de relé:
bobine de cobre de relés
O material usado na bobine será consoante a aplicação do uso de um relé, sendo que a resistividade do material, vai depender da natureza do material e da temperatura que pode aguentar um relé e sua longevidade.
Praticamente todas as bobines utilizadas nos relés usam fio de cobre, sendo que em raros casos são usados fios de prata, alumínio, ferro, níquel-crômio ou grafite.

Onde estão os relés:

As típicas aplicações dos relés incluem controle e automação industrial, instrumentos de laboratório, equipamentos de teste e medição, sistemas de telecomunicação, interfaces computacionais, aplicações domésticas, ar condicionado e aquecimento, sistemas elétricos para automóveis, controlo de trefego, controlo de iluminação, domótica, controlo sistemas de potência, maquinas industriais, controlo de motores e solenoides, aparelhos domésticos e ferramentas.

Ligas típicas usadas para contatos elétricos
ligas metálicas de contatos
O desgaste elétrico e mecânico contribui para a perda de material de contato. Para aumentar a resistência à corrosão e a vida útil dos contatos elétricos, os fabricantes utilizam ligas de metais preciosas e semi-preciosas.
Consoante o tipo de aplicação/carga, existem materiais que se adequam mais do que outros.
Para diferentes tipos de carga, diferentes tipos de materiais/ligas são usados nos contatos.

Ligas que são usadas ​​na fabricação de contato elétrico:
ligas metálicas que são usadas ​​na fabricação de contato elétrico
Prata;
Prata de grão fino;
Prata-Nickel;
Prata-Ferro;
Prata-Graphite;
Prata-tungstênio;
Óxido de prata-cádmio;
Óxido de prata-estanho.

Quase todos os pontos de contatos elétricos são ligados com outros metais. A prata pode variar entre 20% a 40% em um ponto de contato típico padrão, sendo que em pontos de contato de equipamentos todo de gama de grandes empresas de tecnologia, alguns pontos de contato podem ultrapassar facilmente este teor de prata, estando muitas vezes próximo da prata pura.

 Vantagens e Desvantagens das ligas metálicas nos contatos de relés:
tabela de Vantagens e Desvantagens das ligas metálicas nos contatos de relés
tabela de Vantagens e Desvantagens das ligas metálicas nos contatos de relés

Retirando a prata de contatos elétricos
Para reciclar a prata de sucata, é necessário removê-las primeiro. Procure um objeto circular com forma de botão, brilhante, como o mostrado na figura abaixo.
prata nos contatos de relés eletrônicos
Use uma tocha de gás MAP para aquecer a parte de trás do contato até a solda de prata derreter e soltar o contato de prata em um balde de água.
Ou então corte com um alicate ou tesoura e reserve até obter mais.
contato de prata em relés
E se puder separe-os por ligas.

Saiba como recuperar a prata dos contatos elétricos:
http://www.oficina70.com/2017/12/como-reciclar-prata-dos-contatos.html

Nota: em outro artigo eu vou abordar os relés automotivos.

Fontes: