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Metais preciosos nos automóveis

Metais preciosos usados na fabricação de carros
Nós explicamos o papel surpreendente que os metais preciosos desempenham nos carros.
metais preciosos no carro
Ao contrário do que muitos pensam, o ouro esta presente em um pequena quantidade no carro, ele esta contido apenas em alguns componentes como em memórias e em chips no interior da centralina dos automóveis.

Circunstâncias atuais em torno dos automóveis
Os automóveis usam muitos componentes feitos de metais, incluindo aço, alumínio e cobre, mas você sabia que muitas das peças também contêm metais preciosos?
Abaixo, explicamos o papel surpreendente que os metais preciosos desempenham nos carros.

À medida que se tornaram mais comuns, os carros melhoraram a qualidade de nossas vidas. No entanto, eles também deram origem a vários problemas, incluindo o esgotamento de recursos energéticos, o aquecimento global, a poluição ambiental e as questões de segurança. Existem muitos esforços importantes para abordar a preservação do meio ambiente global, incluindo a melhoria da eficiência de combustível e a redução de emissões. Uma vez que os Estados Unidos estabeleceram padrões de emissão de automóveis na década de 1960, a indústria automobilística cumpriu regulamentos cada vez mais rigorosos usando tecnologia avançada. Além disso, a inovação tecnológica para automóveis está em contínua demanda, já que os regulamentos Euro 6 entraram em vigor em países da UE em setembro de 2014, com controles ainda mais rigorosos sobre emissões de partículas (PM) e óxidos de nitrogênio (NOx). Esses desenvolvimentos estão ocorrendo não só em países desenvolvidos, mas também estão se expandindo para países que estão passando por motorização, como China, Tailândia, Brasil e outras regiões.

As vendas gerais de automóveis de próxima geração, como veículos elétricos e veículos de células de combustível, começaram e as circunstâncias em torno dos automóveis estão prestes a entrar em um período de grandes mudanças. Em 2010, a produção global de automóveis foi de 80 milhões de veículos, e este número deverá aumentar para 200 milhões até 2050. A produção anual de veículos com motores alternativos, incluindo veículos híbridos, deverá atingir 130 milhões de veículos em 2040.

Tabela periódica que mostra a composição de metais usados em um automóvel
oscaro

Principais metais preciosos usado no carros:
principais metais preciosos usado no carros
A maioria destes metais estão nos sensores e nos catalisadores.

As funções dos metais preciosos que são essenciais para os automóveis
À medida que os mercados automotivos em todo o mundo continuam a expandir, serão aplicados requisitos cada vez mais rigorosos aos automóveis, incluindo o uso de menos recursos, redução de emissões e segurança e conforto aprimorados.

À medida que as unidades de poder se tornaram cada vez mais diversificadas nos últimos anos, estão sendo feitas demandas maiores, incluindo motores de injeção direta, motores com sobrealimentação reduzida, motores diesel limpos e sistemas híbridos. Além disso, as demandas de melhor eficiência de combustível, desempenho de saída, durabilidade e confiabilidade que mantêm o desempenho nos ambientes mais severos e o melhor desempenho ambiental que reduz os poluentes ambientais nas emissões até o ponto de tornar os veículos inofensivos. Os metais preciosos são usados ​​em várias peças de automóveis para atender a essas demandas abrangentes.

Unidades de motor
As peças de automóveis que utilizam os metais mais preciosos são as unidades de motores, o coração do automóvel. Os metais preciosos são encontrados na unidade de bomba de combustível que fornece combustível para o motor, sensores que medem a quantidade de combustível, equipamentos de injeção de combustível e velas de ignição que inflamam a mistura de combustível e ar na câmara de combustão do motor. Eles também são usados ​​nos sensores de emissão e sensores de oxigênio que impedem a liberação de poluentes ambientais em emissões, incluindo hidrocarbonetos (HC), monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrogênio (NOx) e partículas (PM).
A  centralina eletrônica, controla o motor para manter as condições ideais e os inúmeros sensores que detectam e medem várias informações que a Unidade de Controle do Motor (em inglês ECU - Engine Control Unit) necessita para funcionar, também usam metais preciosos.

Principais peças que utilizam metais preciosos:
onde estão os metais preciosos nos automóveis, oscaro
1. Unidade de controle do motor (ECU),
2. Remetente de combustível,
3. Sensor de posição do acelerador,
4. Sensor de aceleração,
5. Sensor de fluxo de ar,
6. Injetor de combustível,
7. Sensor de pressão,
8. Velas de ignição,
9. Sensor de oxigênio,
10. Catalizador de controle de emissão de gases de escape,
11. Sensor de temperatura do gás de escape.
Comutadores
Os relés, que detectam o estado de ligar/desligar de vários interruptores ou a posição dos interruptores multi-etapas utilizados para vários dispositivos, como janelas elétricas e ar-condicionado, utilizam metais preciosos para permitir a circulação de eletricidade. O número desses relés está aumentando, pois eles têm alta confiabilidade para suportar diferenças extremas de temperatura no interior do veículo, variando de -30° C a 90° C. Além disso, os contatos elétricos que usam metais preciosos como a prata possuem maior condutividade, durabilidade e confiabilidade e são compatíveis com uma ampla gama de cargas a partir de correntes de minutos.

Peças de carro que utilizam metais preciosos:
onde estão os metais preciosos nos automóvei, oscaro
1. Interruptor rotativo
(Sinais direcionais, faróis, limpadores de pára-brisas, etc.);
2. Botões de controle
(Janelas eléctricas, ar condicionado, sistema estéreo, sistema de navegação, etc.).

Outras Partes
Uma ampla gama de peças de automóveis usam metais preciosos.
onde estão os metais preciosos nos carros, oscaro
1. Filme reflexivo em espelhos interiores e laterais;
2. Conectores de fio de ligação.

Reciclando os metais preciosos contidos nos carros:
oscaro
Os metais preciosos são usados ​​em várias peças de automóveis como discutido acima, os veículos em fim de vida tornaram-se em um recurso valioso através da reciclagem.
Existem de 3 a 7 g de platina em uma tonelada de minério natural, cerca da quantidade em um único anel, o suficiente em cerca de quatro automóveis inteiros, incluindo o catalisador usado em sistemas de purificação de emissões.

À medida que o uso de TI e equipamentos elétricos em automóveis aumenta, os metais preciosos continuarão a desempenhar um papel importante como matéria-prima usada em autopeças. Ainda mais metais preciosos serão necessários à medida que o maior desempenho ambiental é exigido e o número de veículos continua a crescer. Sob as circunstâncias, estoques estáveis ​​de metais preciosos e redução de custos são cruciais para manter a produção de automóveis.

Fonte:

Metais preciosos usados nas velas de ignição

Antes, saiba como escolher velas de ignição
Mais do que conhecer os tipos de velas de ignição, você deve saber quando se trata de mudar e quais as velas de ignição que são adequadas para o seu veículo.
Na hora de mudar é ideal que escolha as velas recomendadas no manual do proprietário. O fabricante sabe exatamente o que cada motor precisa, e as velas de ignição previstas atenderão exatamente a essas necessidades.

Você pode ter ouvido que mudar velas de ignição para mais cara terá algum desempenho ou vantagem de eficiência. Embora isso seja às vezes o caso em certos motores modificados, geralmente o melhor é optar por plugues especificados de fábrica.

Conheça  no final do artigo os metais preciosos usados nas velas de ignição
Vela de ignição com platina
Mesmo assim você ainda quer mudar as suas velas de ignição?
Aqui está o que você precisa saber sobre a diferença entre elas

Conheça os dois fatos mais importantes sobre a vela de ignição:

1º - as faíscas gostam de saltar do ponto mais afiado do eletrodo central para o ponto mais afiado do eletrodo lateral. Então, você quer um plugue que mantenha sua ponta afiada por mais quilômetros. Então, metais preciosos como platina e irídio são mais duros e têm temperaturas de fusão mais altas do que os eletrodos de liga de níquel encontrados em velas tradicionais de cobre.

2º - quanto menor o diâmetro do eletrodo central, menor será a tensão necessária para iniciar a faísca. Mantenha essas dicas de compras em mente ao analisar as melhores velas de ignição para o seu veículo.

Na maioria dos casos, você deverá fazer uma escolha de pelo menos quatro tipos diferentes de velas de ignição, e de pelo menos três fabricantes diferentes.
Como você sabe quais são as melhores velas de ignição para comprar?
Explicaremos ainda mais as diferenças entre as velas de platina, as velas de cobre, as velas de irídio e outros tipos de vela de ignição. Além disso, daremos alguns conselhos sólidos sobre quais são as melhores velas de ignição para seu veículo.

"Vela de ignição de cobre" é um termo usado por erro para uma vela de ignição de material padrão. Uma vela de ignição de material padrão usa tradicionalmente um material externo de liga de níquel fundido em um núcleo de cobre. Quase todas as velas de ignição usam um centro de núcleo de cobre para conduzir a eletricidade e dissipar o calor. No entanto, como material do eletrodo externo, o cobre não seria uma boa escolha, pois é macio e tem um baixo ponto de fusão (resultando em um plugue que duraria minutos, e não milhas). Quase todas as velas de ignição, incluindo metais preciosos irídio e platina, possuem núcleo de cobre.

Vela de ignição de níquel

(vela de ignição com núcleo de cobre e pontas revestidas de níquel)

As velas de ignição de cobre têm um núcleo de cobre sólido, mas a extremidade do eletrodo central é na verdade uma liga de níquel de 2,5 mm de diâmetro. Esse é o eletrodo de maior diâmetro de todos os tipos de vela de ignição. Lembre-se, quanto menor o diâmetro, menor a tensão necessária para iniciar a faísca. A liga de níquel também é mais suave do que a platina ou o irídio, de modo que a ponta afiada quando você tira da caixa tende a se desgastar rapidamente. Apesar dessas falhas, as velas de cobre são ainda uma boa escolha para determinadas aplicações. As velas de ignição de cobre são melhores para veículos antigos (pré-80) com sistemas de ignição baseados em distribuidores de baixa tensão. Não use tampões de ignição de cobre em sistemas de ignição com sistema de ignição (DIS) ou com bobina de encaixe (COP) de alta energia. Eles vão se desgastar muito rápido.
Há uma exceção a esse conselho. Alguns motores de alto desempenho de modelo tardio foram projetados especificamente para velas de cobre. Nesses casos, as velas de cobre são consideradas como velas de alta performance. Se o manual do seu carro indicar velas de cobre, não atualize para velas de platina ou velas de irídio.

Vela de ignição de platina "simples"
velas de ignição de platina simples
(vela de ignição de platina com ponta simples)

Uma única vela de platina é basicamente denominada após uma vela de cobre com um disco de platina soldado à ponta do eletrodo central. Uma vez que a platina é mais dura do que a liga de níquel, ela mantém a sua ponta afiada por até 100.000 milhas. As velas de platina também funcionam um pouco mais quentes, evitando o acúmulo de depósitos da vela de ignição e a incrustação.

As velas de platina são geralmente as melhores velas de ignição para veículos mais novos com sistemas de ignição baseados em distribuidores eletrônicos (DIS). Se o manual do seu proprietário recomenda as velas de platina, não faça downgrade para as velas de cobre para economizar dinheiro. No entanto, você pode atualizar para "velas de platina duplas" ou "velas de irídio".

Vela de ignição de platina "dupla"
velas de ignição de platina dupla
(vela de ignição com ponta de platina dupla)

As velas de platina dupla foram projetadas para DIS ". Em um sistema de centelha de resíduos, a faísca salta do eletrodo central para o eletrodo lateral para o cilindro que está no curso de compressão. Para retornar o impulso elétrico de volta a bobina de ignição, a faísca salta para trás (de lado a centro) no cilindro parceiro. Uma vez que o cilindro parceiro está no seu curso de exaustão, nada se acende e a faísca é "desperdiçada". Você não pode usar velas de platina ou velas de cobre tradicionais nesses sistemas porque os eletrodos laterais não são projetados para lidar com a faísca inversa . Mas as velas de platina dupla, com um disco de platina soldado ao eletrodo lateral, funcionam excepcionalmente bem. Ambos os discos de platina central e lateral permanecem afiados, permitindo que as faíscas voltem facilmente em ambas as direções sem causar desgaste rápido dos eletrodos.

Se o seu manual do proprietário recomenda as velas de platina dupla, essas são as melhores velas de ignição para usar. Nunca rebaixe para velas de platina ou velas de cobre. No entanto, você pode atualizar para um plugue de combinação de irídio / platina (um eletrodo central de irídio com um eletrodo lateral com ponta de platina).
No curso de compressão a centelha dispara do eletrodo central para o eletrodo lateral.
No curso de escape do cilindro parceiro, a centelha dispara do eletrodo lateral para o eletrodo central.

Vela de ignição de iridium
velas de ignição de irídio
(vela de ignição de alta performance com ponta de platina e iridium)

O irídio é mais duro que a platina e, na maioria dos casos, as velas de irídio duram cerca de 25 por cento mais do que as velas de platina comparáveis. Como o irídio é caro, os fabricantes de velas de irídio reduzem o diâmetro do eletrodo central para 0,4mm. Além de economizar dinheiro, o eletrodo central de "fio fino" em velas de irídio aumenta a eficiência de queima.

Muitas montadoras requerem velas de irídio ou velas de ignição combinadas com irídio / platina para sistemas de ignição (COP). Se o manual do seu proprietário especifica as velas de irídio, não faça downgrade para velas de platina ou mesmo velas de cobre. Eles não funcionarão tão bem quanto as velas de irídio neste caso.

Metais preciosos usados nas velas de ignição:
Diferentes elementos e combinações nas velas de ignição
Ouro
Ouro/paládio
Prata
Níquel
Crômio
Ítrio
Tungstênio
Polônio*
*(o polônio é um elemento radioativo e tóxico e o seu manuseio é muito perigoso)


Fontes:

Como fazer hidrogênio com Coca-Cola

Como um motor de 2 tempos funciona com Coca-Cola

 A equipe do Canal Experimental Fun desta vez fez uma experiência em que pôs um motor de 2 tempos funcionar com Coca-Cola.
Basicamente o líquido da Coca-Cola que tem água, vai reagir com o alumínio e com o hidróxido de sódio para formar o gás Hidrogênio.

As reações químicas são as seguintes:
Alumínio + água 2Al + 6H2O = 2Al (OH) 3 + 3H2
Alumínio + água + Hidróxido de Sódio 2Al + 2NaOH + 6H2O = 2NaAl (OH) 4 + 3H2

O alumínio vai reagir naturalmente com a água, mas rapidamente irá formar um óxido de alumínio na superfície de alumínio que o protege da água.
O hidróxido de sódio vai limpar o óxido de alumínio das latas para que ela posa reagir com a água que está na fórmula da coca-cola, quando isso acontece ela libera grandes volumes de gás hidrogênio.
A reação fica quente e pode produzir muito vapor e vapores químicos, sendo assim o gás foi canalisado através de uma longa tubulação primeiro agindo como um condensador para ajudar a eliminar o vapor e, em seguida, através de um borbulhador de água e filtro de carbono para ele limpar qualquer resto de vapores químicos.
O hidrogênio então funciona na entrada do motor e é usado como o combustível para fazer funcionar o motor.

Assista ao video completo a seguir:

O que aconteceu no video da Experimental Fun foi o que já mostramos no artigo do link a seguir:

Outros artigos sobre o hidrogênio (HHO):

Fontes:

Como fazer células de combustível de hidrogênio HHO

Como transformar água em combustível para carro


...aprenda a fazer um gerador de hidrogênio paso a paso...
Como construir um gerador de combustível usando água e eletricidade que irá converter a água da torneira em um poderoso gás de queima limpa.

Um gerador oxyhydrogen, como este, usa eletricidade da bateria de carro para separar a água em gases hidrogênio e oxigênio. Juntos eles fazem um combustível que é muito mais poderoso do que a gasolina, e a única emissão liberada é vapor de água.

Como fazer gerador de hidrogênio caseiro:
Para este projeto, você vai precisar de aço inoxidável e alguns acessórios para tubos de poliuretano e de PVC
Utilize aço (304 - 316L) inoxidável de calibre 20, e com a ajuda de um punção hidráulico, faça furos precisos nas partes superiores e inferiores das placas.

Faça 12 placas medindo 3"x 6", 4 placas em 1-1 / 2"x 6", e três 1"  6", 4-1 / 2 "e 3 1/4 ".

Use uma lixadeira de cinta para suavizar as bordas irregulares ao redor dos buraco.

Em seguida use lixa de areia 100 lixa de areia cada uma das placas na diagonal. Você pode ver o padrão de "X" I lixado em ambos os lados das placas. Isto aumenta a área da superfície da placa, e irá ajudar na produção de mais gás.

As placas são unidas nesta configuração, utilizando hastes de plástico, anilhas de plástico e porcas de aço inoxidável para fazer as ligações eléctricas adequadas.

Em seguida, foi anexado no topo uma ficha ABS de 4" (101,60mm) com parafusos de aço inoxidável.

O gerador principal está terminado. Agora fazer o corpo.

O corpo é feito de dois conjuntos de parafusos de 4" ABS limpos, e com um 4 porcas e anilhas com um deles invertido e cimentado no fundo. Um tubo de acrílico grosso para o corpo e as placas do gerador e uma tampa de rosca. Um borbulhador de água é feita de forma semelhante, mas para o lado.


O borbulhador é feitos a partir de sucata de acrílico ou tubagens PVC, e colado ao lado do corpo.

O tubos de poliuretano, e uma válvula de retenção de uma via é adicionado ao topo do cotovelo, certificando-se que a válvula permitirá que o gás saia para fora, mas nada de voltar.

Eletrólito para gerador de hidrogênio:
O eletrólito é água destilada e cerca de 2-4 colheres de chá de KOH (hidróxido de potássio).

NOTA:
Sal ou bicarbonato de sódio também pode ser usado, mas podem sujar as placas ao longo do tempo.
 

A água é adicionada ao bubbler, em seguida, a tampa é colocada de volta, e os tubos de polietileno e PVC são ligados. 


Depois testá-lo com uma bateria de 12 volts e um cabo de ligação.


O gás que está se formando é recolhido em uma pequena garrafa PET para o teste.

As queimaduras de gás tão rápido que é quase explosiva, e a garrafa dispara para baixo da rua.

Instalado em um veículo, uma célula de combustível de hidorgênio se transforma em água, e isso é bom para o ambiente.

A água já neste sistema deve ser capaz de produzir vários milhares de litros de combustível hidrogênio. Para recarregá-lo, basta adicionar mais água com o eletrólito.

Assita ao video completo de como fazer uma célula de hidrogênio para carro:
(Certifique-se de adicionar as "legendas" e depois colocar a traduzi-las nas configurações do video)

Fontes:

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Uber é um serviço de táxi por encomenda que permite que você solicite motoristas particulares através de aplicativos em dispositivos Android e iPhone. O serviço utiliza um programa que funciona como central de atendimento para enviar o motorista profissional mais próximo até o seu local. Não pense que isso é algum tipo de serviço de lotada ou táxi comum - o Uber enviará um confortável carro preto executivo. O serviço oferece uma solução de pagamento que cobra automaticamente o valor do percurso e gorjeta no cartão de crédito registrado em sua conta. Esse artigo vai guiá-lo pelo processo de cadastramento de novo motorista do Uber.

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Não tem carro para ser motorista do UBER?
Em alguns mercados, onde os acordos de locação para veículos estão disponíveis, a única exigência para a condução de Uber, com excepção idade apropriada, saúde e capacidade de conduzir, é passar uma verificação de antecedentes. Tanto um smartphone, chamado de "dispositivo" por Uber, e um veículo podem ser alugados.

Fonte:

Brasil:
Atualmente o Uber está presente nas cidades de Belo Horizonte, Brasília, Campinas, Goiânia, Porto Alegre, Guarulhos, Curitiba, Recife, Rio de Janeiro e São Paulo.

Portugal:
Lisboa e Porto

Como recuperar platina de velas de ignição

Extrair platina de velas de ignição não é tarefa fácil como nos mostra o video a seguir:


NOTA:

"Eu tenho feito algumas pesquisas recentemente sobre a recuperação da platina de velas de ignição. Eu assisti um documentário na Nat Geo de "Meltdown", onde o sujeito tenta recuperar platina das sucatas de velas de ignição, no entanto estive a ler os comentários e não me convenci de que é assim fácil, fácil".

Para saber onde estão os metais preciosos é preciso antes conhecer por inteiro o que é e como e feita uma vela de ignição.
A parte valiosa do tampão é uma pequena inserção em torno da extremidade de um núcleo de cobre. Historicamente, isso tem sido feito de ouro, platina, iridium ou paládio.
Dizer o que está em cada plug individualmente seria difícil pois depende muito de cada fabricante. Deverá se informar sobre os modelos de que você quer recuperar, porém, geralmente na parte da cerâmica há indicações dos materiais usados ou códigos os quais deverá aceder o site do fabricante para ter maiores informações.
Name:  spark_plug_diagram.jpgViews: 11083Size:  39.2 KB

Se quiser fazer dinheiro com isto terá que ter montes de velas de ignição, pois a quantidade de platina e outros materiais preciosos nelas é pouca, mas tendo em vista o preço da platina no mercado é bem tentador, no entanto como disse terá que ter um grande quantidade de velas. Se você trabalhar em uma oficina, apenas junte-as, e se você não tiver, poderá recolher velas em várias oficinas e ir separando por marcas e modelos.
As velas de prata são de alto rendimento e pouco fabricadas devido ao alto preço deste metal.

Os metais preciosos estão nos eletrodos centrais e laterais
O núcleo de uma vela de ignição contém cobre que em quase todos os modelos são revestidos com níquel mesmo as de metais nobres, na verdade os metais preciosos estão nos terminais centrais e laterais de uma vela de ignição e é dai que se deve ser retirados estes metais para recupera-los.

Eletrodo central:
O eléctrodo central é ligado ao terminal através de um fio interno e geralmente uma resistência em série de cerâmica para reduzir a emissão de ruído de RF a partir da formação de faíscas. A ponta pode ser feita de uma combinação de cobre, de níquel-ferro, cromo, ou metais nobres. No final de 1970, o desenvolvimento de motores atingiu um estágio onde a faixa de calor de ignição convencional conecta com eletrodos sólidos centro de ligas de níquel foi incapaz de lidar com suas demandas.

Eletrodo lateral (solo, terra):
O eletrodo lateral é feito de aço níquelado de alta qualidade e é soldado ou forjado a quente para o lado do metal. Alguns modelos têm fornecido um núcleo de cobre a este electrodo, de modo a aumentar a condução de calor. Múltiplos eléctrodos secundários também podem ser usados, de modo que eles não se sobrepõem o eléctrodo central.

Conheça os metais preciosos usados nas velas de ignição:
http://www.oficina70.com/2017/10/metais-preciosos-usados-nas-velas-de.html

Propriedades dos materiais utilizados em Velas de Ignição
Materiais / Condutividade Térmica W / (m • K) / condutividade elétrica MS / m
Silver / 407/66
Cobre / 384/57
Ouro / 310/45
Iridium / 147/18
Platina / 70/10
Níquel / 59/10
Aço / 58/7

W / (m • K) = Energia por metro e Kelvin (1 kcal / (m h • • grd) = 1,163 W / (m • K)
MS / m = mega Siemens por metro (1S m / mm2 = 1MS / m), (1S = 1/3)

Velas de ignição radioativas


A Firestone comercializou plugues com polônio na ponta, sob a teoria (questionável) de que a radioatividade ioniza o ar no espaço, facilitando a formação de faíscas.

Mas como recuperar a platina?
Com água régia seguindo os mesmos passos para recuperação do ouro e depois recuperando a platina da AR.
Como fazer a água régia:
http://www.oficina70.com/2015/05/como-fazer-agua-regia.html
http://www.oficina70.com/2017/11/recuperacao-de-ouro-por-agua-regia.html


Fontes:

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O Uber é uma empresa que permite que você reserve um motorista particular em qualquer das cidades nas quais o serviço funciona. Esses motoristas não trabalham diretamente para o Uber, mas pagam uma comissão ao Uber para serem cadastrados. O site vai se adaptar automaticamente ao Português quando você acessá-lo.

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O aplicativo do Uber está disponível gratuitamente na Apple App Store, na Google Play Store e no BlackBerry App World. Instale o aplicativo no seu dispositivo e abra-o.

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Uma vez que o aplicativo esteja instalado, você precisará se logar em sua conta assim que o aplicativo for executado. Faça o login com o nome de usuário e senha que você usou ao criar a sua conta.

Escolha o tipo de carro
Existem até cinco opções de tipos de carro, dependendo da cidade em que você está. Use o seletor na parte de baixo do aplicativo para configurar sua preferência de veículo. Os cinco tipos disponíveis são:

BLACK – Este é o serviço original do Uber. Você será atendido por um sedã de alto nível, com capacidade para até 4 pessoas.

TAXI – Esta opção solicitará um táxi que tem um acordo com o Uber. Esses táxis são idênticos a táxis comuns, mas o pagamento é feito pelo aplicativo.

UberX – Esta opção solicitará um carro comum, com capacidade para até quatro pessoas. É a opção econômica do Uber.

SUV – Está opção enviará um SUV (utilitário esportivo) ao seu local, com capacidade para até 6 pessoas. Esse serviço é significantemente mais caro que o Black Car.

LUX – Esta opção enviará um carro de luxo ao seu local com capacidade para até quatro pessoas. Este é o serviço mais caro do Uber.

Marque o seu local
Uma vez escolhido o tipo de veículo, marque sua posição no mapa. O marcador representa onde o motorista irá pegar você. Você pode digitar manualmente o local de encontro. Uma vez que o local esteja marcado, clique no botão “Definir Local de Partida”. O Uber também pode encontrar sua localização a partir do GPS de seu celular.

Você deverá confirmar sua escolha na tela seguinte
Você verá a opção de pagar com o cartão de crédito cadastrado na sua conta. Esta opção é selecionada automaticamente.

Espere seu motorista
Você será informado do tempo estimado para a chegada do carro. Se não havia nenhum carro disponível, tente de novo em alguns minutos, já que algum motorista pode ter deixado seus passageiros e ficado livre.

O aplicativo irá fornecer-lhe o telefone de seu motorista. Você pode usá-lo para fazer contato com o motorista se tiver alguma consideração especial a fazer.
Se você precisar cancelar o pedido, será cobrada uma taxa se você cancelar depois de cinco minutos.
Tempos de atendimento variam de acordo com a cidade, horário e quantidade de clientes.

Conheça os preços
As tarifas do Uber são baseadas em uma combinação de tempo e distância e o tipo de veículo.
Estas regras não se aplicam ao serviço Taxi. Neste caso, as tarifas são definidas pelas empresas de táxi.
As tarifas variam para cada cidade, então confira o site do Uber para saber as tarifas do seu local. Todas as cidade têm uma tarifa mínima.

Não pague ou dê gorjeta
Todos os pagamentos são feitos automaticamente pelo Uber através do seu cartão de crédito cadastrado. Uma gorjeta de 20% é adicionada automaticamente para o serviço Taxi. Os motoristas do Uber não recebem gorjetas.

Você pode mudar a gorjeta padrão para o serviço Taxi no site do Uber. Entre em sua conta e abra a seção Pagamento para mudar o valor da gorjeta.

Peça um carro pelo site
Se você não tiver acesso ao aplicativo do Uber, você pode solicitar um carro pelo site do Uber.

Se costuma viajar e gosta deste tipo de serviço o Uber está disponível atualmente nas seguintes cidades:
Amsterdam, Holanda
Atlanta, GA (EUA)
Bangalore
Bogotá, Colômbia
Boston, MA (EUA)
Cidade do Cabo, África do Sul
Charlotte, NC (EUA)
Chicago, IL (EUA)
Columbus, OH (EUA)
Dallas, TX (EUA)
Denver, CO (EUA)
Detroit, MI (EUA)
Dubai
Hamptons, NY (EUA)
Honolulu, HI (EUA)
Indianapolis, IN (EUA)
Joanesburgo, África do Sul
Lisboa, Portugal
Londres, Inglaterra
Los Angeles, CA (EUA)
Lyon, França
Cidade do México, México
Melbourne, Austrália
Milão, Itália
Minneapolis - St. Paul (EUA)
Munique, Alemanha
Nova Iorque (EUA)
Orange County, CA (EUA)
Paris, França
Filadélfia, PA (EUA)
Phoenix, AZ (EUA)
Roma, Itália
San Diego, CA (EUA)
San Francisco, CA (EUA)
Seattle, WA (EUA)
Seul, Coréia do Sul
Xangai, China
Cingapura
Estocolmo, Suécia
Sydney, Austrália
Taipei
Toronto, Canadá
Tucson, AZ (EUA)
Washington, D.C. (EUA)
Zurique, Suíça

No Brasil, o Uber está disponível nas seguintes cidades:
Belo Horizonte
Brasília
Rio de Janeiro
São Paulo

Você pode cancelar seu pedido através do aplicativo do Uber. Cancele em até 5 minutos depois do pedido para evitar uma taxa de cancelamento.

Fonte:

Como estacionar o carro

Se anda na Auto Escola (Escola de Condução) e tem dúvidas de como estacionar.

Vai fazer baliza? Então faz assim. 

Dica de como fazer a baliza do Auto Esporte.

Fonte:

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